云顶娱乐可以隐隐约约地看到对岸的山包,阿斯

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电站的出水口,没有三峡电厂那般壮观,甚至不比葛洲坝壮观。

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到了阿斯旺之后,我们直奔阿斯旺大坝而去。大坝顶部一定是旅游景点,这是规律。

储油设施

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沙姆沙伊赫位于红海最狭窄的地方,距离对岸的西奈半岛大约只有不到50公里,可以隐隐约约地看到对岸的山包。偶尔可以看到海上航行的船舶。由于索马里海盗的原因,现在红海上的船舶已经稀少了很多,过去一定是摩肩接踵的。

阿斯旺大坝建成之后,上游形成一个巨大的蓄水湖,被命名为纳赛尔湖。这个湖有一大半在埃及境内,另一小半在苏丹境内。

据埃导说,石油是埃及三大经济支柱之一,另外两个是苏伊士运河和旅游。苏伊士运河日进斗金,每天收入有二千五百万美元。这条运河是当年英国殖民者和法国人一起挖凿的,英国人成立了运河管理公司,收入和法国分成。纳赛尔总统修建阿斯旺大坝的时候,向英法融资遇到极大困难,一怒之下将苏伊士运河收归国有,从而解决了修建阿斯旺大坝的资金问题。

看完大坝又去看另一处风景,这回要乘船。

在彩霞映照下

站在坝顶,左边看看

上车之后,我们沿着红海向开罗返回。

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小型炼油厂

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一边看着风景,一边听着埃导指点江山,天色不知不觉就暗了下来。

没有想象中的那么宏伟。

石油虽然是埃及的支柱产业之一,但是其产油量远远不及中东产油国。

尼罗河是世界第一大河,全长六千多公里,在埃及境内有一千多公里。过去,尼罗河经常泛滥,好处是给流域两岸带来大量的泥土和养分;坏处是顺便生灵涂炭。1960年,埃及总统纳赛尔决定在尼罗河上游修建一个大坝,一来调节洪水;二来蓄洪发电。为了筹集建设资金,纳赛尔将苏伊士运河收归国有,解决了大部分融资问题。在当时苏联的援助下,历时十年建成了阿斯旺大坝。这座大坝一直是世界第一大坝,蓄水高程110米。中国建成三峡大坝后,阿斯旺大坝成为世界第二。

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这是建坝当年修建的纪念碑

落到了山后

大坝电厂装有12台发电机组,供应上下埃及用电还有富裕,就出口给周边国家。

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